Управление двигателем имеет различные требования и цели в зависимости от типа двигателя и случая использования двигателя. Для электродвигателей управление двигателем используется для обеспечения быстрого пуска, быстрой реакции, высокой эффективности, высокого выходного крутящего момента и высокой перегрузочной способности двигателя.
Контакторы для управления двигателем
Контакторы применяются в управлении электродвигателями для управления электродвигателями или другими цепями нагрузки (электронагреватели, сварочные аппараты, осветительное оборудование); они могут разрывать и включать цепи нагрузки в нормальных условиях; они способны выдерживать токи короткого замыкания в условиях неисправности; сами контакторы не имеют защиты от перегрузки и короткого замыкания и имеют функцию расцепителя низкого напряжения; их можно использовать для частого включения и отключения цепей и цепей управления на больших расстояниях. Короче говоря, роль контакторов в электромеханическом управлении:
1. дистанционное управление
2. частая работа
3. включить и разорвать цепи
4. сильноточный контроль
Серия HDCPY HDCPY124040 HCDPY22430 HCDPY32440 HCDPY42430, серии SA и HC6-09-18, HC6-25-40, HC6-40-65, HC6-75-100 и т. д. в настоящее время производятся компанией Hecheng Electric Co.
Реле постоянного тока для управления двигателем
Реле представляют собой компоненты автоматического переключения с функцией изоляции, широко используемые в дистанционном управлении, телеметрии, связи, автоматическом управлении, мехатронике и силовой электронике, и являются одним из наиболее важных компонентов управления.
Реле обычно имеют индуктивный механизм (входную часть), отражающий определенные входные переменные (например, ток, напряжение, мощность, импеданс, частоту, температуру, давление, скорость, свет и т. д.); привод (выходная секция), обеспечивающий управление «включение» и «выключение» управляемой цепи; и промежуточный механизм (секция привода), который соединяет и изолирует входы, обрабатывает функции и управляет выходами. Между входной и выходной частями реле находится промежуточный механизм (приводная часть), который связывает и изолирует входную величину, обрабатывает функцию и приводит в действие выходную часть. Таким образом, в качестве элементов управления реле служат нескольким целям:
1. Расширение диапазона управления: например, когда управляющий сигнал многоконтактного реле достигает определенного значения, он может переключать, открывать и включать несколько цепей одновременно в соответствии с различными формами контактных групп.
2. Усиление: например, чувствительные реле, промежуточные реле и т. д., с очень небольшим объемом управления, вы можете управлять очень мощной цепью.
3. Интегрированные сигналы: например, когда несколько управляющих сигналов подаются на многообмоточное реле в заданной форме, они сравниваются и интегрируются для достижения заданного управляющего эффекта.
4. Автоматика, дистанционное управление, мониторинг: например, реле на автоматических устройствах вместе с другими электроприборами могут формировать запрограммированные линии управления, тем самым обеспечивая автоматическую работу.
В настоящее время компания Hecheng Electric Co. разработала и запустила в производство следующие реле: HCF/200/250/300 для зарядной станции, HCF40/150/200 для зарядной батареи, HCF40/200 для фотогальваники, HCF200/300/400 для ветра. энергия и т.д.
