Двумя основными типами зарядных устройств для электромобилей являются зарядные станции и зарядные станции. Функция высоковольтных реле постоянного тока в зарядном оборудовании заключается в переключении питания постоянного тока в соответствии с общепринятыми протоколами.
Эти реле используются, в частности, в быстрых зарядных устройствах постоянного тока. Причина этого в том, что устройства быстрой зарядки заряжают транспортные средства непосредственно постоянным напряжением. Существуют приложения с напряжением 400 В постоянного тока и 1000 В постоянного тока. Например, реле для зарядных станций: HCF200/250/300 и реле для зарядных станций: HCF40/150/200, разработанные компанией HeCheng Electric CO.
Выбор средств зарядки электромобилей: зарядная станция и зарядная свая.
На зарядных станциях используется централизованная зарядка, которая может одновременно заряжать несколько транспортных средств на новой энергии, обычно используется в коммунальных службах, зарядка транспортных средств на новой энергии в общественном транспорте, зарядные станции обычно используют продукты со спецификацией 200-300A.
Зарядные сваи в основном распространены в различных жилых районах или на парковках рядом с рабочими местами, в основном используются для зарядки личных транспортных средств на новой энергии, а зарядные сваи обычно используются со спецификациями 40-200А.
В целом, зарядные станции постоянного тока в настоящее время делятся на три основных уровня мощности: ≤50 кВт для городского использования, 150 кВт для использования на шоссе и 350 кВт для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Быстрые зарядные устройства постоянного тока обычно включают в себя более мелкие блоки (12,5 кВт, 20 кВт, 25 кВт), которые затем объединяются в блоки для формирования систем зарядки постоянным током большей мощности. Согласно маркетинговым исследованиям, наибольший рост наблюдается в категории уровня мощности ≤50 кВт для городского использования.
